Audi Q4 E-tron

Audi Q4 e-tron 是甚麼?Audi Q4 e-tron 車型介紹!奧迪純電跑旅!

Audi Q4 e-tron 是甚麼?

Audi Q4 e-tron 是 Audi 推出的一款入門豪華電動休旅車型,是該品牌首款使用 MEB 模組化平台開發的車款。於 2021 年 4 月首次亮相後,取得了良好的銷售表現。為了進一步增強競爭力,Audi 宣布對新年式 Q4 e-tron 進行了多項升級,包括充電效率、動力輸出和懸吊設定等方面的提升,同時引進了自動變換車道輔助系統。而且,Q4 e-tron 的引進計畫也已經逐漸明朗,Audi Taiwan 預計在 2024 年將其引進臺灣市場銷售。

新年式 Q4 e-tron 採用了 77kWh 的長里程版電池,並對電池內的化學成分進行了升級,使得在不調整電池組尺寸和容量的情況下,充電速度從 10% 到 80% 的時間縮短至 28 分鐘。單馬達後驅車型的最高充電功率提升至 135kW,而 quattro 雙馬達電動四驅車型則提升至 175kW。

全新Audi Q4 e-tron純電休旅登陸美國售價竟然比Q5還便宜! | 國際車訊| 發燒車訊


Q4擁有純電車底盤的電車帶來了兩個顯著的優勢:

  • 平衡的前後配重:相對於使用內燃機的汽車,純電車底盤的Q4能夠實現更平衡的前後配重比。傳統的內燃機底盤因為需要容納引擎和變速箱,使得前部車頭更重,配重比可能達到70:30,這導致車輛在行駛時相對不夠穩定。然而,Q4純電車底盤的設計使得前後配重比達到50:50,這意味著整個車輛更加均衡,提高了行駛時的穩定性和操控性。
  • 較大的車頭空間和乘坐空間:由於純電車底盤不需要容納內燃機所需的引擎和變速箱,這使得車頭空間得以釋放並且更為寬敞。這也為設計師提供了更多的彈性,可以將車頭設計得更加簡潔、流線型,同時提供更多的內部空間。因此,即使Q4的車身尺寸接近Q3,但由於車頭空間的釋放,它可以提供與Q5相當的乘坐空間。此外,純電車底盤的設計還允許更大的車廂空間,這意味著Q4可以擁有與Q7相當的行李箱空間,從而豐富了車輛的實用性和便利性。

總的來說,Q4純電車底盤的設計帶來了更好的行駛穩定性、更寬敞的車頭空間和乘坐空間,以及更大的行李箱空間,這使得它成為一款既實用又舒適的城市休旅車。

Q4 e-tron 55 quattro S line

  • 250kW /340PS
  • Sline外觀及內裝套件
  • 20吋鋁合金輪圈(55K)
  • 運動化懸吊
  • 平把式多功能方向盤附動能回收撥片
  • Matrix LED 極光頭燈

建議售價MSRP:234萬

早鳥優惠價Earlybird:224萬

Q4 e-tron 45 advanced

  • 210kW / 286PS
  • advanced line 外觀套件
  • Audi Sound System:8支扬聲器
  • 多功能方向盤附動能回收撥片
  • -LED頭燈及尾燈組

建議售價MSRP:209 萬

早鳥優惠價Earlybird:199 萬

Audi Q4 e-tron 線上型錄

Audi Q4 e-tron動力介紹

全新年式的Q4 e-tron在後軸馬達部分進行更新,最大馬力來到了286匹,讓後驅車款的Q4 45 e-tron以及Sportback車款可以在6.7秒內從靜止加速到時速100km/h,而如果是四驅Q4 45 e-tron quattro的話百公里加速成績則6.6秒,頂規車款Q4 55 e-tron quattro的話最大馬力來到340匹,百公里加速則為5.4秒,所有車型的極速都是180km/h,而在電池部分同樣都擁有77kWh的淨容量,而後驅車款的部分維持135kW的快充效率,但是quattro車型則將快充效率提高到175kW,意味著28分鐘內就可以完成10%充電到80%的成果。

新年式 Q4 e-tron 還可選配自動變換車道輔助系統,提供更全面的自動駕駛輔助功能。此外,車輛還配備了 10.25 吋全數位儀錶板、雙前座加熱和電動尾門等功能。藉由 Audi 專為電動車打造的「Character Sound」個性音效系統,Q4 e-tron 還能帶來獨特的音效體驗,增加與車主之間的情感連結。

總括而言,Audi Q4 e-tron 在充電效率、動力輸出、操控性和智能輔助系統等方面都經過了全面的升級,為消費者提供了更具競爭力的選擇。預計在 2024 年,臺灣市場也將迎來這款引人注目的電動休旅車型。

Audi Q4 e-tron內裝介紹

Q4 e-tron 在行李置物空間方面也是一大亮點。後行李箱在一般狀態下提供 520 公升的容量,而後排座椅支持按照 40:20:40 的比例倒放,最高可形成容量達 1,490 公升的行李收納空間。

車內設計也是 Q4 e-tron 的主要特色之一。方向盤採用了四幅式設計,並支援觸控操作,配備了方向盤撥片。這些撥片不是用來進行換檔,而是讓駕駛可以自由切換不同的動能回充模式。

在方向盤後方,標配了一個 10.25 吋的數位儀表板,可以顯示功率、充電百分比、動能回收值,以及導航地圖和影音娛樂資訊。中控台則配備了向駕駛傾斜的 10.1 吋數位中控螢幕,並保留了一排實體按鍵。車主還可以選配更大的 11.6 吋數位中控螢幕。

此外,Q4 e-tron 還提供額外的增強現實(AR)選配套件,可在駕駛前方的視野中動態顯示行車資訊,並在現實世界的相應位置顯示。當駕駛開啟進階巡航輔助系統時,AR 顯示功能可以通過視覺提示進一步幫助駕駛。

在中控台方面,Q4 e-tron 使用懸浮式設計,塑造出明顯的層次感,並配備了全新設計的電子換擋機構,呈現出與眾不同的風格。

此外,Q4 e-tron 將配備 82kWh 電池,擁有 300 匹最大馬力以及 6.3 秒的 0-100km/h 加速實力;滿電下的續航里程最多可達 450 公里,並且可以在 30 分鐘內通過快充將電量充滿至 80%。

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